《超高功率石墨电极制造工艺配方精选》  
          
耐高温  高质量  耐损耗   超高功率  国家标准产品
New Technology Of Graphite Materials
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  • 近年研制的石墨电极高新技术!各种石墨电极制品应用,产品配方 生产工艺技术。产品新颖,环保,涉及面广。内容涵盖技术背景/原理、材料配方比例、制作方法、工艺步骤、结构设计图(部分设备类有),以及发明人名称、地址、邮编、申请日期、专利号、权利要求等详细信息!!!   想要高技术配方! 想生产高性能!想降低成本! 想创业转型! 请订购2021新版《石墨电极制造及应用新技术精选》!


2024新版《超高功率石墨电极制造工艺配方精选》

        石墨电极是指以石油焦、沥青焦为骨料,煤沥青为黏结剂,经过原料煅烧、破碎磨粉、配料、混捏、成型、焙烧、浸渍、石墨化和机械加工而制成的一种耐高温石墨质导电材料,称为人造石墨电极(简称石墨电极)。根据其质量指标高低,可分为普通功率石墨电极、高功率石墨电极和超高功率石墨电极。石墨电极的优点是加工较容易,放电加工去除率高,石墨损耗小。为了让国内石墨材料生产企业及时掌握新技术发展、制造、工艺配方资料情报,做好新技术产品优化和开发新产品工作,特收集整理的本篇新技术汇编专集。

     

       目前大容量、超高功率电弧炉发展迅速,对大规格、超高功率石墨电极的质量要求越来越高。直流电弧炉和交流电弧炉在冶炼过程中,初始熔化、熔化、氧化和还原各个阶段对供电制度( ep 电压、电流的大小)有着不同的要求,同时对超高功率石墨电极的理化性能要求存在明显的差异。 传统石墨电极生产方式是高能耗、高污染行业,并且生产周期长达150 ",160天,效率低下。已经成为改革的重点和被限制的行业。因此,行业的生存和发展,必须依赖科技进步。


       直流电弧炉和交流电弧炉在冶炼过程中,初始熔化、熔化、氧化和还原各个阶段对供电制度( ep 电压、电流的大小)有着不同的要求,同时对超高功率石墨电极的理化性能要求存在明显的差异,但现有φ700mm 超高功率石墨电极的制造方法对直流电弧炉和交流电弧炉没有进行功能化区分。使用φ700mm 超高功率石墨电极的160 吨交流电弧炉,其变压器输出功率高达155MVA ,电流达到80-110A ,电压1350V ,传统意义品质的超高功率石墨电极无法满足正常使用要求。


    


《高性能发动机润滑油制造技术工艺配方汇编》

《高性能发动机润滑油制造技术工艺配方汇编》

【资料页数】784页 (大16开 A4纸)
【资料内容】制造工艺及配方
【项目数量】80项
【交付方式】上海中通(免邮寄费) 顺丰(邮费自理)
【资料价格】合订本:1680元(上、下册 书籍)
      电子版:1480元(PDF文档 邮件传送)
订 购 电 话: 13141225688   13641360810
联   系   人: 梅 兰 (女士)

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产品性能及用途介绍:


1    稀土量子纳米乘用车合成汽机油配方及其制备方法,具有降低噪音、抗磨、降低摩擦系数、提升动力、节省燃料、降低尾气排放等功效。

2    发动机油组合物配方及其制备方法,该发动机油组合物具有良好的乳化保持能力、抗磨性能和清净分散性。

3    燃气发动机油组合物及其制备方法,经过合成制备的机油能够控制硫酸盐灰分在1%以下,防止在燃烧室内形成极为坚硬的沉积物,无法进行清洗,防止出现提前点火、爆燃等现象,并且污染火花塞,使发动机不能平衡操作,影响汽车正常运行。

4    船用中速筒状活塞柴油发动机润滑油配方及其制备方法。船用中速筒状活塞柴油发动机润滑油,采用深度加氢基础油经科学配方和先进生产工艺精制而成,极大地提高了油品的抗氧化性能和稳定性,可大幅延长产品的换油期,本品能够有效减少资源的消耗,降低使用成本,且具有较高的性价比。

5    发动机性能恢复保护剂及加工工艺,在金属表面形成极薄但具有极高抗压强度和耐磨性良好的钼合金保护层,润滑性能优异,大幅减少引擎内部的摩擦,显著提高润滑油的抗氧化性能,有效抑制润滑油的氧化降解,减少高温沉积物和低温油泥的形成,对发动机形成超强保护。

6    发动机清洁剂配方及其制备方法,具有超强的溶解能力,能够溶解发动机油润滑系统残留的油泥、积碳以及其余机械杂质;能够中和发动机润滑系统残留的酸性物质,延长下次更换油品的使用寿命,避免酸性物质对下次保养加入油品污染;油品的抗磨性能强,且油膜强度适宜,能够为发动机清洁过程提供更好的保护。

7    甲醇汽油发动机专用润滑油技术,能够抵抗甲醇对润滑油的快速老化作用,通常情况下,甲醇燃料在发动机低温启动困难时会进入气缸,其中的甲醇会沿缸壁进入润滑油中,造成对润滑油中粘度指数改进剂OCP(二元乙丙共聚物)的破坏,而本发明的润滑油由于选用了特定的粘度指数改进剂(苯乙烯聚酯)。

8    履带式坦克用内燃机油及其制备方法,属于车用发动机润滑油技术领域。一种以纳米材料为基础制备的新型润滑材料,更是一种抗磨擦性能突出、燃料经济性好、换油期长、超低尾气排放,并能有效降低发动机摩擦损失的内燃机油。

9    降低PM和PN值的发动机油组合物配方及其制备方法、发动机油及其制备方法。满足PSA欧洲发动机油B71 2009规格要求,可有效降低汽车尾气中PM和PN值,并具有较低黏度。

10 甲醇发动机专用纳米节能润滑油及其制备方法,解决甲醇发动机润滑油易氧化酸化的问题 ,新配方克服了甲醇燃烧对发动机带来的腐蚀磨损,易使润滑油分层、氧化酸化等问题,能够长效保持发动机的分散稳定性、大幅延长润滑油、以及新型发动机零部件的使用寿命。

11 燃油发动机油路清净添加剂配方,针对现有的清净添加剂的清油污效果较差问题,可以提高去油污效果,在低温环境下也可以正常使用,制备方法简单。

12 耐磨性强的润滑油配方及其制备方法,可使该润滑油具有较高的耐磨性、减摩性和抗氧化性能,可对发动机的磨损进行有效的修复,避免影响到发动机的使用寿命,过在制备前对润滑油的运动粘度进行了预算,制备后对润滑油的运动粘度进行了检测,进一步提高了该润滑油的质量。

13 高效清洗动力转向系统的组合物及其制备方法,实现了在免拆的情况下对动力转向系统内的油泥和胶质进行安全有效的清洗,能将动力转向系统中的油泥和胶质等沉积物分散并悬浮在旧油液中并随旧油排出,降低磨损,保持动力转向系统清洁,有助于解决低温下的转向困难以及方向盘沉重问题。

14 汽油机油高温氧化沉积物抑制剂及其制备方法,解决汽油机油在使用过程中,随着车辆行驶里程增加而氧化沉积在发动机内部件表面的问题。具有优异的清净性和抗氧化性,并能延长汽油机油的使用寿命。

15 发动机油组合物配方及其制备方法以及提高发动机的节能性和/或轴承抗磨损性能的方法,制得的发动机油组合物能够同时兼顾抗轴承磨损性和节能性,能够用于较严苛磨损环境下的发动机。

16 SP级别的汽油机油配方及其制备方法,综合性能均较优的产品,其粘温性能更高、低温流动性更优异、燃油经济性更好、抗剪切性更佳,具有非常重要进步的意义,为适配国六法规的新型发动机提供了更好保护。

17 润滑油及其制备方法,可更好的减少沉积物形成,可提供极佳的发动机洁净性能,超过API CI‑4标准要求的36%;且粘度稳定性高,粘度稳定性能超过APICI‑4标准要求的8倍;原料中不含腐蚀物质,对环境不产生危害、对机械设备无损害性,且本发明的润滑油不易燃,应用范围较广。

18 发动机润滑油配方及其制备方法,润滑油闪点和起始氧化温度高,氧化诱导期长,具有突出的耐高温抗氧化能力;倾点低、挥发性小;高温下不易生成积炭,具有良好的抑制高温沉积物生成的能力;显著降低摩擦系数和磨斑直径,具有优异的抗腐防锈性能;延长设备的使用寿命;噪音较小;节省燃料,降低排放,污染性小。

19 用于降低内燃发动机的成品润滑油中NOACK挥发度的润滑油组合物配方及其制备方法。一种降低所述发动机中成品润滑油中NOACK挥发度的方法。

20 柴油机油复合剂的制备方法,提供的柴油机油复合剂采用国产单剂调配,可调配高质量级别、长效里程柴油机油。

21 发动机润滑系统清洗剂配方及其制备方法,清洗能力强、能够进一步分解被剥离的大块油泥的发动机润滑系统清洗剂。

22 甲醇发动机专用机油配方及其制备方法,通过配有水杨酸钙代替传统汽油机油中的磺酸钙,使得专用机油在使用过程中有更好的碱值保持性,解决了为提高机油的初始碱值增加清净剂含量,造成机油灰分高,容易引起发动机早燃的问题。

23 铁路机车柴油机油抗氧分散剂组合物及其应用,属于铁路机车润滑油技术领域。应用于铁路机车柴油机油中,可以有效提高铁路机车柴油机油的内在质量,有效解决了铁路机车柴油机油应用过程中因黏度增长过快油品换油周期过短的问题。

24 显著降低发动机噪音的润滑油及其制备方法,通过对组分选择、配比及其制备工艺进行优化,所得润滑油在具备优异的抗磨性能、清净分散性能、高温抗氧化性能等的同时,还能够显著降低发动机的工作噪音,有利于提升人们的驾乘感受。

25 合成酯型发动机油组合物配方及其制备方法,具有较低的蒸发损失,优异的高温抗氧化性、抗铜腐蚀性和抗磨减摩性,为大排量涡轮增压直喷发动机及赛车发动机提供优异的抗磨损耐久保护,并具有较长的使用寿命。

26 发动机合成机油及其制备方法,具有更低的灰分控制延长GPF的使用寿命,且能够降低摩擦副件的摩擦系数。

27 长寿命天然气机油组合物配方及其制备方法,油里程长达6Wkm,粘度和碱保持能力优异,具有超凡的抗氧化、抗硝化和抗磨损性能,在康明斯发动机试验中表现优秀,对于发动机低速早燃问题有抑制作用,在给予发动机更好保护的同时还可以延长换油周期,降低用户总使用成本。

28 用于修复汽车发动机内部磨损划痕的添加剂配方及其制备方法,涉及发动机保护剂技术领域。通过纳米铝粉和纳米碳酸钙的共同作用,既实现了将发动机内部机件划痕填平,磨损修复的效果,也进一步起到对发动机内壁的保护作用,而且本发明的上述原料价格较低、容易得到,在优化修复效果的前提下,降低了成本。

29 长寿命中灰分重负荷天然气发动机机油组合物及制备方法,产品具有较低的灰分,在保护发动机的同时,具有优异的高温抗氧化性能和抗硝化性能,可为满足国VI排放的天然气发动机提供卓越的保护,而且具有较长的使用寿命,换油里程可达10万公里。

30 环保型重负荷柴油机油及其制备方法,与现有技术相比,本发明具有满足API CK‑4要求,绿色节能,使用寿命长,抗磨损等优点。

31 减排节能纳米机油添加剂的制备方法,产品用于各种乘用车和商用车的汽油、柴油发动机,能够有效减少摩擦,修复磨损,减少尾气排放。使用后可节省燃油5~18%,减少污染气体排放43~79%,减少颗粒物排放38~52%。本发明中的添加剂长期保持稳定均匀状态、不会产生任何沉层析和失效现象。

32 柴油机油复合剂及制备方法,能够为柴油机油提供更好的分散性能、抗氧化性能、抗磨性能、清净性能,调配的油品充分满足CH‑4和CI‑4规格柴油机油发动机润滑油产品的要求。

33 船用中速机油组合物、制备方法及其用途,主要解决现有技术中综合性能不足的问题,即船用中速机油需同时具备良好的清净分散性能、抗氧性能,耐水性能、极压性能等,但现有技术中往往不能完全兼顾上述所有性能。可用于中速筒状活塞发动机中的工业应用中。

34 天然气发动机润滑油组合物配方及其制备方法、制备方法及其用途。现有技术中存在天然气发动机润滑油的抗氧化性能不优异的问题,可用于天然气为燃料的中速天然气发动机的润滑的工业应用中。

35 SN级汽油机油复合剂配方及制备方法,能为发动机提供更好的抗低温沉积物性能、抗磨减摩性能和抗氧化性能,且加剂量低,具有一定的经济性。

36 低灰分高兼容性的节能型润滑油配方及其制备方法,通过利用无灰有机减摩剂甘油单油酸酯与含氮硼酸酯的协同增效作用,有效降低油品的摩擦系数,相较于传统有机钼摩擦改进剂,在确保油品具有较佳的燃油经济性表现的前提下不增加油品中的硫酸盐灰分含量,保证了油品与尾气后处理系统的兼容性,满足国六排放标准。

37 金属碳微球合金发动机润滑油添加剂及制备方法,提供的润滑油添加剂由五氧化二铌辅助结合的微细金属碳微球合金颗粒与助剂、基础油均质分散得到,完美融合了微球润滑技术、纳米金属润滑技术和碳微球润滑技术,可以直接添加到基础润滑油中,显著提升润滑油的滑动性、抗磨性、减摩性以及自修复性。

38 节能型柴油发动机油及其制备方法。通过改进柴油发动机的组分降低发动机油的摩擦力进而达到节油效果。

39 省油宝配方及其制备方法,车辆怠速或匀速行进时,真空度在正常状态下,阀门处于闭锁状态,油门一踩时发动机真空度急速变化,因此接受感应阀门全开,瞬间再提供第二道氧气供燃烧室的需求(即二次进气原理),进而增加燃烧室氧气量而提升助燃,能够提高发动机热效率,达到提升发动机瞬间启动前进时的扭力的效果。

40 含石墨烯的发动机防护剂及其制备方法,所制成的发动机防护剂采用高纯度石墨烯,通过分散剂的作用能在油性体系中均匀、长效分散,不易沉淀;本发明所制成的发动机防护剂与汽车发动机金属表面不会产生任何化学反应,完全通过物理吸附成膜保护发动机内壁,产生润滑效果。

41 节油长寿型中低灰分汽油发动机油及其制备方法。具备节省燃油、抗磨耐久性好、灰分低等特点。

42 耐高温且低温流动性能优异的柴油机油制备方法,API粘度等级为“50”的单级柴油机油进行配方改进技术,使其达到API粘度等级为“20W‑50”多级柴油机油的标准,改善“50”单级柴油机油的低温流动性能,使它能够在‑15℃的低温下让柴油发动机冷启动更顺畅,保护柴油发动机,减轻柴油发动机的干摩擦。

43 汽油机油及其制备方法,具有良好的节油能力,节油率在2.3%以上。

44 柴油机油及其制备方法,具有良好的节油能力,节油率在5.8%以上;本发明提供的柴油机油具有更好的抗氧化性能、更好的抗磨性能以及更好的节能效果,具有很大的实用性、可行性及重大的经济价值。

45 改善涡轮增压器结焦问题的柴油发动机油及制备工艺,可以有效地解决轻卡发动机涡轮增压器结焦现象的发生,具有优异的抗氧化性,换油期能够达到4万公里,满足API CK‑4 10W‑40的技术要求。

46 车船用纳米金刚石润滑油的配方,可以减轻车船的尾气排放;2、节省燃油消耗8%‑15%;3、增加发动机动力输出;4、降低水箱冷却水水温10℃‑15℃;5、可自动清洗和修复发动机;6、延长润滑油的换油周期;7、延长发动机使用寿命;8、降低汽车怠速。

47 合成型长寿命天然气发动机油及其制备方法,黏温性能好,高温油膜保持性更好;沉积物控制性能好,油品酸值变化和黏度变化小,清净性能好;换油周期长,高温时具有良好的抗氧化硝化能力,能抑制油泥的产生,控制活塞和气阀沉积物;保护发动机等部件,能满足不同燃料及不同灰分产品的需求。

48 CF级柴油机油组合物及其制备方法、制备方法及其用途。主要解决了现有技术中在高温下抗氧化性能与清净性能不足的技术问题。提供一种CF级柴油机油组合物以及对应的制备方法及其在车辆柴油机系统中的应用,适用于车辆柴油机系统的工业应用中。

49 船用柴油机用油组合物配方及其制备方法、制备方法及其用途,主要解决了现有技术中船用柴油机用油组合物需要加入破乳剂改善油水分离性能的技术问题。适用于船用柴油机的润滑的工业应用中。

50 防腐蚀型航空发动机润滑油组合物配方及其制备方法,采用特定含量的组分,实现较好的相互作用,得到的防腐蚀型航空发动机润滑油组合物具有优异的防腐蚀性能,适用于飞机涡轮发动机的封存防锈和海洋环境下航空发动机使用。

51 发动机润滑剂组合物配方及其制备方法,改善了发动机清洁度,同时不增加、或者实际上同时降低发动机的汽油或柴油燃料的消耗。

52 长效超级发动机润滑油配方及其制备方法,通过增加Ⅲ类类加氢基础油重组分比例,并调整合适比例使低温动力黏度(CCS)靠上限值,同时,补加高碱值硫化烷基酚钙,可有效提高产品碱值,增加碱保持性,提高酸值控制性能,且其与同类产品相比可以降低蒸发损失20%减少补油量,换油周期可达10万公里,降低用户维护成本。

53 全效节能型润滑油组合物配方及其制备方法,具有优良的抗磨减摩性能、高温稳定性、抗氧化性,保证了油品对发动机的可靠润滑保护,延长了发动机使用寿命。

54 柴油发动机润滑油组合物及其制备方法。具有优异的烟炱分散性能、抗氧化性能、高温清净性和抗磨损性能。

55 二冲程发动机润滑油组合物及其制备方法。具有优良的抗氧化性能、高温清净性能、抗磨性能,能够显著减少活塞环和气缸磨损,防止活塞烧结,抑制沉积物生成,有效地润滑发动机轴承,降低发动机的磨损。本发明的二冲程发动机润滑油组合物能够满足二冲程内燃发动机润滑油的JASO FC和FD规格要求。

56 四冲程发动机润滑油组合物及其制备方法。具有优良的抗氧化性能、高温清净性能、抗磨性能。

57 基于双酯核的柴油机用润滑油组合物及其制备方法,解决了现有基于双酯核的柴油机用润滑油组合物高温氧化的问题,通过将基础油与相关添加剂配合来提高高温抗氧化性能,并通过增加油膜强度,提高润滑油组合物的润滑性能,抗磨性能好,可减少油泥和积炭,有效降低发动机的磨损程度,同时可有效降低废气排放。

58 经济性汽油机油SN5W/30,优点是该产品中占主要成分的复合基础油采用经济型矿物油250N以及100N复配,具体的100N能有效弥补250N低温流动性差的缺陷,250N能够有效改善100N粘度低,蒸发损耗大,机油消耗过多的缺陷,各添加剂配比科学,优化油品。

59 船舶用中速筒状活塞式发动机润滑油组合物及其制备方法。具有优良的抗氧性能、高温清净性能、抗磨损性能,能够满足船舶用中速筒状活塞式发动机的润滑要求。

60 竞速赛车发动机油配方及其制备方法,组分合理,选用的聚酯作为粘度改进剂,区别于普通的乙烯丙烯共聚物粘指剂,大大加强了油膜强度,且具有极低的剪切指数,油品在使用的过程中能够持久保持油品粘度,减少磨损。

61 环保型全合成柴油机油配方及其制备方法,优点是基础油按照科学的比例进行调配,有效改善油品的低温流动性,提高油品的抗氧化性能,进而提高油品的换油周期,减少废油对环境的污染程度,低粘度柴油机油减少能量的损耗,提高发动机的传递效率。

62 柴油机油组合物配方及其制备方法,提高柴油机油的抗氧化性能,有效抑制油品在使用过程中因氧化造成的黏度增长,延长产品换油周期;在烟炱含量高达6%的条件下油品仍具有优良的分散性能,具有良好的活塞清净性能,有效抑制活塞环槽和环岸结焦、积碳以及裙衬的变色问题,满足API CH‑4和CI‑4的规格要求。

63 新型的发动机环保节能抗磨添加剂配方及其制备方法,在设备表面形成有效保护膜,将滑动摩擦转变为滚动摩擦,有效达到抗磨损的目的,且选用生物发酵技术,有利于保护环境,降低资源浪费;且使用广泛,可使用在小型轿车及大型重载车辆发动机机油中,及含有齿轮组的工业设备用油中。

64 含有纳米级碳基固体添加剂的新型汽车发动机润滑油及其制备方法,提升了了现有基础润滑油的摩擦学性能,降低了磨损;提供的配方是由纳米级碳基固体添加剂组成,对环境无污染,能够减少传统有机摩擦改进剂二烷基二硫代氨基甲酸钼的使用,降低使用时分解产生的硫、钼、磷等化合物以及灰分,有效保护环境。

65 节能型长寿命低灰分柴油机油组合物配方及其制备方法,产品具有较低的灰分,在保护发动机含DPF后处理装置的同时,具有优异的碱值保持性、高温抗氧化性和抗磨性,可为满足国VI排放发动机提供卓越的保护,而且还具有较长的使用寿命,可有效延长换油周期。可帮助提高重型商用车的综合燃油经济性。

66 为AB型复合功效发动机润滑油组合物配方及其制备方法,所配比的添加剂碱性金属系列清净分散剂、抗氧抗磨剂、无灰分散剂、辅助抗氧剂、粘度指数改进剂复配在一起,相互起到了协同效应,特别是钨钼核心技术添加剂与油性剂的复合效应,具有良好的减摩性、清净性,油泥控制力强,抗磨损性能优异。

67 提供内燃机用润滑油组合物配方及其制备方法,其维持高的剪切稳定性,并且在低温环境下流动性优异,给发动机带来的搅拌阻力低,此外耐热氧化稳定性也优异。

68 在150℃下的HTHS粘度在约1.7至约3.2mPa·s范围内且在‑20℃下的低温冷启动粘度小于7,000mPa·s的润滑油组合物,提供了一种改进发动机的磨损、高温清净性和热稳定性的方法。

69 润滑油配方及其制备方法,一种使用发动机润滑油组合物在内燃机中改善摩擦和减少磨损的方法。

70 重负荷柴油机油配方及其制备方法,该重负荷柴油机油用于国VI CK‑4 10W‑40重负荷柴油机;并公开了该重负荷柴油机油的制备方法。本发明采用先进的中灰分添加剂技术,以及独特的抗磨添加剂配方,合成基础油的应用进一步增强添加剂的动力保护效果,延长发动机及油品的寿命。

71 天然气发动机油配方及其制备方法,该天然气发动机油用于国VI CNG天然气发动机并公布了该天然气发动机油的制备方法。本发明采用先进的中灰分添加剂技术,以及独特的抗硝化、抗磨损和沉积物添加剂配方,高度精致基础油的应用进一步增强添加剂的动力保护效果,延长发动机及油品的寿命。

72 耐用型高抗磨汽车柴油发动机润滑油配方及其制备方法,在传统的汽车柴油发动机润滑油的配方中加入改性超薄钛片,作为润滑油改性剂,主要用于改善润滑剂的抗磨减摩性能;由于常规的超薄钛片由于表面太过光滑,其机械强度和弹性模量仍有待提高,本发明中采用改性的方式在钛片表面形成大量纳米点阵,可以有效降低润滑油的摩擦系数。

73 耐高温高分散性石墨烯纳米微片机油及其制备方法,稳定性好,可以在较高温的工作环境中使用,有效提升发动机的运行性能。

74 亲油性纳米材料改性自修复发动机发动机油配方及其制备方法。产品其组成包括:加氢脱蜡基础油、亲油性纳米材料、分散剂、抗氧防腐剂、粘度指数改性剂、消泡剂用于发动机油。

75 发动机用润滑油及其制备方法,解决了现有用于发动机润滑油不能被降解而污染环境的问题,节能环保,清净剂的加入,再加入油溶性的有机钼和有机减摩剂,最终制得的发动机润滑油用于发动机,使得发动机减小积碳的产生,减少发动机的磨损,进而减小低速早燃现象的发生。

76 甲醇发动机润滑油组合物及其制备方法,有良好的抗氧抗腐和抗磨性能,能够有效维持润滑油组合物的碱值的稳定型,增强润滑油的品质,延长润滑油的更换周期。

77 机油添加剂组合物及其制备方法。该添加剂能有效清洗发动机内的积碳、油泥,提升发动机的使用寿命;且使用该机油添加剂不仅能满足减排要求,而且能实现节能目标,具有广阔地、潜在地应用价值。

78 合成动力机油及其制备方法,能够有效的分散颗粒物质,而且具有良好的稳定性、抗磨性,并降低运动粘度,使其保持良好的流动性,同时还对发动机具有良好的保护效果,提高了合成动力机油的使用寿命。

79 汽机油节能减磨剂及其制备方法,通过采用特定的物质按比例配合,能够节能减磨,同时可以降低生产成本;加入汽机油中,能够有效减少发动机部件磨损,长效保护发动机内部金属元件。

80 具有清洗功能的发动机用机油及其制备方法,具有清洗功能的发动机用机油使发动机内部残余的旧机油和胶质积碳会很快的溶解在碱性的机油内,从而使发动机内部得到一定的清洗,降低磨损的可能性,减少发动机需要清洗的频率,提升机油的性能,提升机油的保质期,从而提升使用周期,在低温下依旧保持功用,提升制作时的效率。


购买理由

            大力发展高性能、高端产品,提高企业核心竞争力    

     

     石墨具有较高的高温强度、低热膨胀系数、较好的可加工性和良好的热、电导率,因此石墨电极广泛应用于冶金、电炉、电火花加工等领域。在 电火花加工方面,石墨电极是在电弧炉中以电弧形式释放电能对炉料进行加热熔化的导体、性能优越,但在使用过程中由于温度很高、石墨电极的氧化速度很快,过快的氧化使石墨电极的使用寿命明显缩短、使用成本提高。石墨电极与铜电极相比具有电极消耗小、加工速度快、机械加工性能好、加工精度高、热变形小、重量轻、表面处理轻易、耐高温、加工温度高、电极可粘结等优点。新型石墨电极材料及其加工技术的发展扩展了电火花加工的应用范围,进步了其使用性能。


      通常,生产超高功率石墨电极的主要原料是针状焦,它又分为石油系针状焦和煤系针状焦。煤系针状焦与石油系针状焦相比,其优点是价格低廉,热膨胀系数低;缺点是胀裂大。因胀裂大,产品堆密度的下降会导致产品强度的下降,甚至会使在制造电极时因电极发生破损而报废。


      使用煤系针状焦生产大规格超高功率石墨电极时存在着较大的难度,主要是因为煤系针状焦中硫、氮含量高,在石墨化处理过程中容易造成制品胀气,生产裂纹废品;又因大颗粒含量少,颗粒强度较低,在使用大颗粒配方时,配料比例容易遭到破坏;还由于热胀系数较高,影响电极最终的抗热振性能;并且煤系针状焦的长宽比较小,会对电极产品的导热导电性能有影响。而我国生产的煤系针状焦与进口的煤系针状焦相比存在差异,表现为主要理化
指标真密度偏低、热膨胀系数和硫含量偏高,采用我国生产的煤系针状焦只能生产直径φ400mm 以下规格超高功率石墨电极,要生产大规格直径φ600mm 超高功率石墨电极有很大难度。目前,凡生产大规格超高功率石墨电极的,大多数是采用优质的石油系针状焦,只有日本曾采用日本本国生产的煤系针状焦,而日本生产的煤系针状焦的主要理化指标要好于我国生产的煤系针状焦。我国生产超高功率石墨电极的主要原料一针状焦,长期以来依赖进口,且进口原料价格昂贵,造成生产成本高,并严重制约我国炭素行业超高功率石墨电极产能和视格的扩大。新研制的技术能有效地降低生产成本,提高经济效益,并使产品质量指标和使用性能均能达到国际标准。


    

        一、《超高功率石墨电极制造工艺配方精选》信息量大,配方全,新产品开发必备资料


                                                                       国内外科研院校、石墨材料研究单位、石墨制品生产企业的优秀新技术工艺配方。

           例如:

   ★ 研制的大直径管状半石墨炭电极的生产方法,制品管径大,最大可达1200mm,耗材少、重量轻、强度高、无裂纹,无污染,导电性能良好。

   ★ φ800mm普通功率石墨电极及其制备方法使用了新的工艺配方和技术、产品质量指标和使用性能均达到国家标准。

   ★ φ700mm超高功率石墨电极的制造方法,制备的超高功率石墨电极可抵抗100MVA的冲击电流,满足160吨交流电弧炉冶炼要求,实际应用性能优良。

   ★ 直径650mm超高功率石墨电极技术,打破国外炭素企业对国内直径650mm超高功率石墨电极市场垄断,填补国内高功率石墨电极的空白。

   ★ 直径348mm石墨电极制备技术工艺。克服了以往电极体积密度低,抗折强度小等不足,使制造出的电极更适合于石墨坩埚、不透性石墨基材等的需要

   ★ 南京理工大学最新研制石墨电极表面改性提高抗氧化性能技术,大幅提高石墨电极高温抗氧化能力。用于电弧炉炼钢和炉外精炼用石墨电极的制造行业。

   ★ 北京理工大学最新研制电解用修饰石墨电极及其制备方法,用于废水处理时可提高电解过程中氧化还原效率,并避免提高耗电量。

   ★ 半石墨化无烟煤制备大规格高功率炭电极的方法。减少生产原料种类,简化生产配方,满足了大型矿热电炉对大规格高功率炭电极的需求。

   ★ 河海大学氨基改性石墨电极的制备方法及其应用。提高电极的催化活性与氧化性等,从而提高对染料废水的降解速度和去除效率。

   ★ 临沂大学研制孔径可控的多孔高定向热解石墨电极制备技术,工艺简单,操作方便,成本低,石墨电极孔径和深度可控,应用范围广。

   ★ 广东工业大学研制薄壁石墨电极加工方法,实现了石墨电极的精细加工,可以加工壁厚低至0.04~0.10mm的石墨电极,电极外观平滑,不会崩碎。

   ★ 石墨电极的新型制备工艺技术,生产周期由150~160天缩短到30天以内,生产效率大大提高;生产成本显著降低的特点。

      

        二、制和改善工艺、配方、降低成本、提高企业产品效益。解决石墨电极制造工艺及应用技术问题


                           资料中每项新技术工艺配方,都是针对现有技术的改进和提高,掌握这些优秀新技术,有利于提高企业产品质量。

           例如:

           ★   如何实现提高对染料废水的降解速度和去除效率,克服了现有的电化学氧化染料废水处理时间较长、出料效果不高等缺陷,降低生产成本的问题?

             ★   如何解决了小粒度粉料多电极在焙烧、石墨化热处理过程中容易崩裂,成品率低的难题?

             ★   何提高制备得到的超级电容器电极的比容量,方法简便、成本低,便于工业应用的问题?

             ★   如何生产出的制品既具有高导电率、耐腐蚀,同时抗折弯和抗冲击性能均能够明显提高的问题?

             ★   如何解决了小粒度粉料多电极在焙烧、石墨化热处理过程中容易崩裂,成品率低的问题?

             ★   如何提高了电极的导电性,同时对污染物的降解效率高的问题?

             ★   如何可以大幅减小成本,有效预防倒棒,同时有效降低成品硅棒中石墨杂质的含量的问题?

             ★   如何避免了金属电极在高温下易被液化造成寿命短的问题?

             ★   如何解决石墨电极不容易出现容易出现裂纹、断裂以及软化现象的问题?

             ★   如何降低了电阻率、提高了抗折强度,又有效的降低了生产成本,提高石墨电极市场竞争力的问题?

             ★   如何避免空气存于石墨电极中,提高石墨电极的体积密度,提高石墨电极的质量,同时也提高石墨电极的成品率的问题?

             ★   如何解决现有的石墨电极与三联叶片汽道的匹配性差的技术问题

             ★   如何解决电解用修饰石墨电极,用于废水处理时可提高电解过程中氧化还原效率,并避免提高耗电量的问题?

             ★   如何对石墨电极进行表面改性处理,大幅提高石墨电极的高温抗氧化能力的问题?

             ★   如何解决我国煤系针状焦由于主要理化指标较差不能生产大规格超高功率石墨电极接头的难题?

             ★   如何防止超高功率石墨电极与接头连接发生松动、滑扣或者断裂的情况的问题?

             ★   如何解决我国电弧炉炼钢用超高功率石墨电极依赖进口的现状,打破国外炭素企业对国内超高功率石墨电极市场的垄断的技术问题?

             ★   如何使产品质量指标和使用性能均达到国家标准,降低普通功率石墨电极的使用消耗,提高经济效益的问题?

 

      三、沟通企业与科研院校的技术合作的桥梁、掌握国内外新技术,新工艺动向、是投资新产品决策依据。


           1)通过这些技术资料您可以充分掌握国内外石墨制造行业最优秀的核心技术配方和工艺,您可以:1、提高产品质量,改进配方,降低生产成本, 2、解决水泥助

            磨剂生产中的技术问题、应用技术问题;3、掌握科研院校最新技术成果。开阔产品开发思路,产学研对接,投资新产品;  4、掌握同行业竞争对手的新产品策略,产

            品技术水平,市场核心产品配方

        

          (2)通过这些技术资料,您可以及时掌握国内科研院校、研究所、生产企业的最新技术成果。可以有针对性地与优秀技术成果的研制院校、科研单位建立

           技术合作,共赢发展。国家也鼓励高等院校、科研院所科研人员在完成所在单位工作任务的前提下,以专职、兼职或受聘的形式在转化基地开展中试、试

           制、实用推广等成果产业化活动。

     

          (3)石墨制造及相关研制企业单位可以通过这些技术资料,了解竞争对手的技术水平、跟踪最新技术发展动向、提高研发起点、加快产品升级和防范知识

           产权风险,为自主创新、技术改造、产业或行业标准制定和实施“走出去”战略发挥重要作用。也是新产品引进、投资决策的重要依据。



       

     





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