以下是电池新技术的分类以及国际相关公司的最新动态：

电池新技术分类
1. 固态电池技术
   氧化物电解质：通过改性技术提升离子电导率，解决界面问题。
   硫化物电解质：具有高离子电导率，适合高能量密度电池。
   聚合物电解质：注重与多种化学材料的兼容性，提升电池性能。

2. 半固态电池技术
   - 结合液态电解质和固态电解质的优点，提升电池安全性与能量密度。

3. 大圆柱电池技术
   - 采用4680等大圆柱设计，结合高镍配方和结构创新，提升能量密度和循环寿命。

4. 锂硫电池技术
   - 研发高稳定性的锂硫全固态电池，适用于电动汽车和飞机等领域。

5. 其他创新技术
   混合电解质：如氧化物-聚合物复合电解质，结合多种材料优势。
   新型电极材料：如高镍三元、硅基负极等。

国际相关公司及技术路线
中国
宁德时代：研发大圆柱电池，循环寿命和能量密度领先。
国轩高科：开发硫化物全固态电池，实现车规级制备。
孚能科技：氧化物/硫化物复合技术，能量密度超400Wh/kg。

日本
松下：研发氯化物和氧卤化物固态电解质，离子电导率高。
日立造船：开发硫化物固态电池，已应用于航空航天。
出光兴产：硫化物电解质专利领先，计划2027年量产。

韩国
LG新能源：研发硫化物和聚合物全固态电池，计划2026年量产。
SK On：开发氧化物和硫化物全固态电池，目标2029年商业化。
三星SDI：结合硫化物电解质和聚合物电解质，能量密度达900Wh/L。

美国
QuantumScape：氧化物电解质，能量密度800Wh/L，15分钟快充。
Solid Power：硫化物电解质，与宝马等合作，2026年量产。
Ionic Materials：聚合物电解质，与车企合作开发固态电池。

欧洲
宝马：与Solid Power合作开发硫化物全固态电池，计划2030年量产。
大众：投资QuantumScape，推动氧化物固态电池产业化。
博洛雷：开发聚合物固态电池，应用于电动汽车。

总结
全球电池技术正朝着固态化、高性能化和多元化方向发展。中国、日韩、欧美等地区的企业在不同技术路线上均有布局，形成了多技术路线并行的局面。未来，固态电池和大圆柱电池有望成为主流技术，推动电动汽车和储能领域的发展。