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国内水泥混凝土外加剂技术资料
液压油技术发展状况与分析
来源:国际新技术资料网
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作者:张雷
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发布时间: 2014-06-13
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一、液压油技术发展状况与分析
液压机械已广泛应用于钢铁、电力、煤炭和机械等行业。作为动力介质的液压油是液压传动技术的关键材料，也是工业润滑油耗量最大的三种重要油品之一。随着现代液压技术的不断发展，有的液压系统常常处于高压、高温条件下工作。对所使用的液压油提出了抗燃性更为苛刻的要求。
20世纪70年代以前，各国致力于开发含水型乳化液（W/0及0/W型）、水-乙二醇型以及不含水的磷酸酯型、氯代烃型抗燃液压油。但含水型抗燃液压液的使用压力一般低于lOMpa，而且润滑性差，不能满足高温、高压条件下液压系统的长寿命使用要求。不含水的磷酸酯和氯代烃抗燃液压油由于受到材料适应性、毒性、价格和日益严格的环保要求等因素的制约，使用范围将愈来愈受到更严格的限制。随着社会的进步和科技的发展，节约资源和环境保护已成为世界各国实现可持续发展面临的两大课题。节能、减排、减少环境污染是工业持续发展的方向和动力。新一代酯型抗燃液压油采用酯类化合物作基础油，具有高闪点、高燃点、低蒸发损失、高粘度指数、优异的润滑性能、无毒、可生物降解和良好的材料适应性及主要原料来自可再生的动植物油脂经化学加工而成等优点，是一种符合环保要求的“绿色科技产品”。
由于难燃液压油的工作环境是极苛刻的，因此对润滑油的性能要求是相当全面和严格。主要表现为:
1、粘温性:液压系统的工作点长期处于高温高压条件下，这就要求难燃液压油具有良好的粘温性能、高粘度指数，能够在宽温度范围内使用；
2、抗燃性:液压系统的工作点长期处于高温高压条件下，而且容易和明火接触，这对油品的安全使用是个极大的考验，这就要求难燃液压油的抗燃性要好，油品的闪点燃点要高，挥发性要低；矿物性液压油和一般的合成液压油是很难达到的；
3、高温高压抗氧化性:液压系统长期在高温高压条件下工作，温度是油品引起氧化反应加快的主要因素，测定表明温度每升高10°c，氧化速度增加2〜4倍。同样，氧分压随压缩空气的压力增大而提高，液压油的氧化作用与氧分压的增大而加快，这就要求液压油具有优良的抗氧化性能；
4、环保:随着社会的发展和科技的进步，对环保的要求越来越严格，节能、减排、减少环境污染是工业持续发展的方向和动力；对于占润滑油中很大成分的液压油来说，生物降解、无毒性、不污染环境，符合环保要求也是将来发展的趋势；
5、长寿命工作:合成难燃液压油一个主要优势是采用新型的合成酯类油作为基础油，实现了长寿命工作；目前一般可达3年，且安全可靠，如此长时间工作，液压油反复地经受加热、冷却等苛刻条件，起到润滑、冷却、防锈及密封等效应，一般的液压油是很难达到的。[0009]对于合成难燃液压油来说，基础油的比例高达95%以上，基础油的性能就决定了产品的主要性能。虽然目前的合成难燃液压油采用了合成酯类油作为基础油，能够满足环保、使用寿命等方面的要求，但是由于其采用的合成酯为单一酯，在粘度、倾点、闪点等方面还难以满足难燃液压油的苛刻要求。
二、液压油技术发展状况与分析
据恒志信网消息：克服以上现有技术的不足，解决现有的基础油在粘度、倾点、闪点上无法达到要求的技术问题。国内最新研制成功一种润滑油（脂）基础油的制造新技术，这种新技术，具有工艺条件简单、制备成本较低且易于实现工业化等方面的优点。具有高闪点燃点、低倾点、高粘度指数，低蒸发损失，热氧化安定性，生物降解率高的特点。其闪点可达295°C以上，燃点可达330°C以上，倾点在_28°C以下，生物降解率大于95%，使用安全可靠。可以作为合成润滑油基础油及润滑脂基础油，特别是作为高温高压条件下使用的合成润滑油基础油，尤其适用于在高温高压(通常是指温度高于80°C，压力高于20MPa的场合)且易于接触明火的液压设备中使用，如作为钢铁厂或发电厂等的液压系统中使用的难燃液压油、高温链条油、高温润滑脂等的基础油。
这种新基础油（新戊基多元醇二元酸复酯），作为难燃液压油、高温链条油、高温润滑脂等的基础油使用时，只需根据不同的需要，加入其它相应的功能添加剂，用物理方法升温搅拌，溶解均匀即可。
该技术详细制造工艺配方请见：《国内基础油制造技术工艺配方精选资料汇编》
液压机械已广泛应用于钢铁、电力、煤炭和机械等行业。作为动力介质的液压油是液压传动技术的关键材料，也是工业润滑油耗量最大的三种重要油品之一。随着现代液压技术的不断发展，有的液压系统常常处于高压、高温条件下工作。对所使用的液压油提出了抗燃性更为苛刻的要求。
20世纪70年代以前，各国致力于开发含水型乳化液（W/0及0/W型）、水-乙二醇型以及不含水的磷酸酯型、氯代烃型抗燃液压油。但含水型抗燃液压液的使用压力一般低于lOMpa，而且润滑性差，不能满足高温、高压条件下液压系统的长寿命使用要求。不含水的磷酸酯和氯代烃抗燃液压油由于受到材料适应性、毒性、价格和日益严格的环保要求等因素的制约，使用范围将愈来愈受到更严格的限制。随着社会的进步和科技的发展，节约资源和环境保护已成为世界各国实现可持续发展面临的两大课题。节能、减排、减少环境污染是工业持续发展的方向和动力。新一代酯型抗燃液压油采用酯类化合物作基础油，具有高闪点、高燃点、低蒸发损失、高粘度指数、优异的润滑性能、无毒、可生物降解和良好的材料适应性及主要原料来自可再生的动植物油脂经化学加工而成等优点，是一种符合环保要求的“绿色科技产品”。
由于难燃液压油的工作环境是极苛刻的，因此对润滑油的性能要求是相当全面和严格。主要表现为:
1、粘温性:液压系统的工作点长期处于高温高压条件下，这就要求难燃液压油具有良好的粘温性能、高粘度指数，能够在宽温度范围内使用；
2、抗燃性:液压系统的工作点长期处于高温高压条件下，而且容易和明火接触，这对油品的安全使用是个极大的考验，这就要求难燃液压油的抗燃性要好，油品的闪点燃点要高，挥发性要低；矿物性液压油和一般的合成液压油是很难达到的；
3、高温高压抗氧化性:液压系统长期在高温高压条件下工作，温度是油品引起氧化反应加快的主要因素，测定表明温度每升高10°c，氧化速度增加2〜4倍。同样，氧分压随压缩空气的压力增大而提高，液压油的氧化作用与氧分压的增大而加快，这就要求液压油具有优良的抗氧化性能；
4、环保:随着社会的发展和科技的进步，对环保的要求越来越严格，节能、减排、减少环境污染是工业持续发展的方向和动力；对于占润滑油中很大成分的液压油来说，生物降解、无毒性、不污染环境，符合环保要求也是将来发展的趋势；
5、长寿命工作:合成难燃液压油一个主要优势是采用新型的合成酯类油作为基础油，实现了长寿命工作；目前一般可达3年，且安全可靠，如此长时间工作，液压油反复地经受加热、冷却等苛刻条件，起到润滑、冷却、防锈及密封等效应，一般的液压油是很难达到的。[0009]对于合成难燃液压油来说，基础油的比例高达95%以上，基础油的性能就决定了产品的主要性能。虽然目前的合成难燃液压油采用了合成酯类油作为基础油，能够满足环保、使用寿命等方面的要求，但是由于其采用的合成酯为单一酯，在粘度、倾点、闪点等方面还难以满足难燃液压油的苛刻要求。
二、液压油技术发展状况与分析
据恒志信网消息：克服以上现有技术的不足，解决现有的基础油在粘度、倾点、闪点上无法达到要求的技术问题。国内最新研制成功一种润滑油（脂）基础油的制造新技术，这种新技术，具有工艺条件简单、制备成本较低且易于实现工业化等方面的优点。具有高闪点燃点、低倾点、高粘度指数，低蒸发损失，热氧化安定性，生物降解率高的特点。其闪点可达295°C以上，燃点可达330°C以上，倾点在_28°C以下，生物降解率大于95%，使用安全可靠。可以作为合成润滑油基础油及润滑脂基础油，特别是作为高温高压条件下使用的合成润滑油基础油，尤其适用于在高温高压(通常是指温度高于80°C，压力高于20MPa的场合)且易于接触明火的液压设备中使用，如作为钢铁厂或发电厂等的液压系统中使用的难燃液压油、高温链条油、高温润滑脂等的基础油。
这种新基础油（新戊基多元醇二元酸复酯），作为难燃液压油、高温链条油、高温润滑脂等的基础油使用时，只需根据不同的需要，加入其它相应的功能添加剂，用物理方法升温搅拌，溶解均匀即可。
该技术详细制造工艺配方请见：《国内基础油制造技术工艺配方精选资料汇编》
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